中新網(wǎng)廣東新聞4月13日電 (記者 王堅(jiān))深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)二期工程項(xiàng)目中大八院站的半蓋挖順筑法車(chē)站基坑圍護(hù)和地基處理分部工程,近日已通過(guò)驗(yàn)收。 據(jù)介紹,中鐵一局廣州分公司主要負(fù)責(zé)深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)項(xiàng)目“一站兩區(qū)間”的施工,即中大八院車(chē)站、中崗區(qū)間和福新停車(chē)站出入線(xiàn)區(qū)間。 其中,中大八院站沿福華路東西向敷設(shè),為地下三層單柱兩跨框架結(jié)構(gòu),包含出入線(xiàn)與正線(xiàn)接軌段,車(chē)站總長(zhǎng)約626米,車(chē)站寬度17至22.2米,基坑深度28.5至33.5米。根據(jù)車(chē)站長(zhǎng)度,按照9米一軸把車(chē)站分為71軸,1-52軸是車(chē)站主體段及配線(xiàn)過(guò)渡段,約456米范圍采用蓋挖逆作法,52至71軸為配線(xiàn)段約170.72米,采用半蓋挖順筑法施工。 由深圳市市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站等單位組成的驗(yàn)收小組認(rèn)為,該項(xiàng)目滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,每個(gè)分項(xiàng)工程資料完整、齊全、有效,所含的分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收均合格,一致同意通過(guò)驗(yàn)收。 該項(xiàng)目部將以此次分部工程順利驗(yàn)收為契機(jī),集中優(yōu)勢(shì)資源持續(xù)加快蓋挖段施工,加快建設(shè)中大八院站,實(shí)現(xiàn)早日服務(wù)市民出行。(完) |