江肇高速蓮花南互通立交開(kāi)通

http://www.gd.chinanews.com    2023年10月11日 23:53     來(lái)源：中新網(wǎng)廣東

建成后航拍圖。中鐵一局供圖 　　中新網(wǎng)廣東新聞10月11日電 (記者 蔡敏婕)江肇高速公路蓮花南互通立交及收費(fèi)站開(kāi)通儀式舉行。肇慶市副市長(zhǎng)謝桂坤出席活動(dòng)。 　　蓮花南互通立交及收費(fèi)站占地約5畝，匝道設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)，收費(fèi)車道按照4入4出8車道設(shè)計(jì)，其中ETC車道3入3出，混合車道1入1出。 　　東進(jìn)大道三期工程是肇慶深度融合粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、推動(dòng)加快“東融”發(fā)展的“信心大道”，是肇慶連接粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)的大通道、大動(dòng)脈，由中鐵一局一公司承建。其中階段性控制工程蓮花南互通立交及收費(fèi)站位于肇慶市鼎湖區(qū)、肇慶新區(qū)及四會(huì)市三地交界處，與既有江肇高速公路相連接，與東進(jìn)大道主線相交。該工程共設(shè)匝道10條，橋梁7座，收費(fèi)站房1座，車道數(shù)為4入4出，是繼馬房特大橋后，又一條拓展當(dāng)?shù)爻鞘锌臻g、加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)各地溝通交流的重要交通通道。 　　自項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)，經(jīng)過(guò)各參建方的共同努力，與雨季賽跑，和臺(tái)風(fēng)搶工期。通過(guò)仔細(xì)研究部署，制定可行性施工計(jì)劃與方案，加大人、材、機(jī)等施工資源投入，夜以繼日、風(fēng)雨兼程，加快加速推進(jìn)蓮花南互通立交及收費(fèi)站施工生產(chǎn)工作。 　　蓮花南互通立交及收費(fèi)站順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，打通了江肇高速通往四會(huì)南江工業(yè)園至肇慶新區(qū)的交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)了高速公路與工業(yè)園、新區(qū)一級(jí)公路的有效銜接，為肇慶城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局提供強(qiáng)有力的支撐，對(duì)提升營(yíng)商環(huán)境和產(chǎn)業(yè)升級(jí)優(yōu)化提供有力保障。(完)

[編輯：方偉彬]

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