廣州南沙知名自動駕駛企業(yè)小馬智行于1月31日獲得深圳市寶安區(qū)頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點許可，正式開啟全國首個一線城市中心城區(qū)的無人駕駛出租車商業(yè)收費運營服務(wù)。

　　寶安區(qū)政府在智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點啟動儀式上，向小馬智行授牌。這是繼北京和廣州之后，小馬智行在一線城市核心城區(qū)實現(xiàn)新突破，為未來在更多城市展開規(guī)�；療o人商業(yè)運營奠定了基礎(chǔ)。同時，小馬智行和如祺出行也聯(lián)合獲得寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點許可。

　　自2022年小馬智行在深圳提供自動駕駛出行服務(wù)以來，平均每日訂單量已達到200單，贏得了廣泛的市場認可和用戶好評。目前，小馬智行在深圳的運營范圍覆蓋深圳前海、寶安中心區(qū)、南山后海、深圳灣等核心區(qū)域，用戶可以選擇近500個站點上下車。運營時間從8:30到22:30，覆蓋早晚高峰。用戶通過小馬智行打車軟件PonyPilot+ 即可呼叫無人駕駛車輛。在獲得寶安區(qū)無人商業(yè)化許可后，小馬智行正式在該區(qū)域開啟收費運營服務(wù)。

　　在深圳，從道路測試到商業(yè)化收費，無人駕駛車輛需拿到多級政策許可。從獲得深圳市級首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人測試許可，到首個無人化示范應(yīng)用牌照，再到獲得寶安區(qū)無人收費運營資格，這意味著小馬智行正引領(lǐng)行業(yè)打通商業(yè)閉環(huán)，進入規(guī)�；�商業(yè)落地的“下半場”。

　　這一具有行業(yè)發(fā)展歷史意義的進展背后，是政策和技術(shù)的雙重驅(qū)動。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展探索中，深圳市始終走在前列。2022年，深圳市交通運輸局頒布《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細則》，明確了深圳自動駕駛測試道路將擴展到包括高速公路在內(nèi)的公路和城市道路。2023年11月，深圳市工信、發(fā)改、科創(chuàng)等八部門聯(lián)合發(fā)布《深圳市促進新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》鼓勵開展智能網(wǎng)聯(lián)試點示范及商業(yè)運營。

　　在政策推動下，憑借其領(lǐng)先的技術(shù)實力和卓越的表現(xiàn)，小馬智行成功應(yīng)對深圳中心城區(qū)復(fù)雜的路況挑戰(zhàn)。未來，小馬智行將把在深圳城區(qū)的成功經(jīng)驗推廣到更多城市，推動無人駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

　　目前，小馬智行已在北京、上海、廣州和深圳部署了無人化自動駕駛車隊，并在北京、廣州、深圳三地啟動了無人化商業(yè)收費服務(wù)。小馬智行現(xiàn)已累積超過2900萬公里的自動駕駛路測里程，其中自動駕駛無人化測試里程250萬公里，全無人駕駛測試里程60萬公里。隨著小馬智行在越來越多城市開啟全無人商業(yè)化運營，不僅驗證了其商業(yè)模式的可持續(xù)性，也為行業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的證明。