中新網(wǎng)廣東新聞6月13日電 (陳文 邱宇暉 岳千琳)記者從深圳鐵路獲悉，自2024年6月15日零時起，深圳鐵路將實行新的列車運行圖。本次調(diào)圖，基于鐵路線路的不斷優(yōu)化，結(jié)合旅客出行實際，進一步提升深圳鐵路的運輸能力，不斷完善粵港澳大灣區(qū)的交通網(wǎng)絡。

　　調(diào)整后，滿圖狀態(tài)下，深圳北站預計開行動車組列車710列，其中始發(fā)終到列車500列，中轉(zhuǎn)途經(jīng)列車210列；深圳站預計開行始發(fā)終到動車組列車206列，其中高鐵52列、廣深城際154列，另外還開行始發(fā)終到普速列車18列；深圳東站預計開行始發(fā)終到普速列車56列；福田站預計開行動車組列車169列，其中往返香港西九龍135列(始發(fā)終到66列)。

　　京廣高鐵武廣段安全標準示范線已全面建成，此次調(diào)圖后實現(xiàn)按時速350公里高標運營，鐵路部門優(yōu)化動車組開行結(jié)構(gòu)和車次編排，進一步提高車次辨識度，方便旅客選擇。自2024年6月15日零時起，深圳北站共計開行提質(zhì)列車45列，涵蓋了北京、太原、武漢、長沙、張家界等方向。開行G82(深圳北-北京西)、G878(深圳北-武漢)、G6002(深圳北-長沙南)等標桿列車25列，使得深圳前往北京、武漢、長沙的時間分別縮短至7小時49分、3小時50分、2小時35分，縮短了運行時間，也將進一步深化粵港澳大灣區(qū)和國內(nèi)重要地區(qū)的經(jīng)濟文化交流，共同促進經(jīng)濟建設。

　　此次調(diào)圖后，鐵路部門將提供更多的出行選擇，首次開行深圳前往大理、太原方向的動車組列車，助力沿線旅游經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)與內(nèi)地城市聯(lián)系更加緊密。(完)