中新網(wǎng)廣東新聞12月14日電　(程景偉 繆昕玥 黎德均) 13日上午，伴隨著工人的吆喝聲和放線平臺(tái)車的轟鳴聲，由中鐵二局電務(wù)公司參建的東莞軌道交通1號(hào)線道滘車輛段內(nèi)接觸網(wǎng)接觸線放線工序正式拉開帷幕，為后續(xù)車輛段接車工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　該車輛段軌道線路復(fù)雜，為確保放線質(zhì)量和進(jìn)度，該項(xiàng)目進(jìn)行了詳盡的前期準(zhǔn)備，包括技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)勘查和安全教育等。放線現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，確保放線過程的安全和穩(wěn)定。為與運(yùn)營(yíng)單位有效銜接，現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)了運(yùn)營(yíng)單位工作人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)放線作業(yè)。

　　東莞軌道交通1號(hào)線是東莞市市域骨干城市軌道交通線路，串聯(lián)水鄉(xiāng)新城、中心城區(qū)、松山湖、東南臨深片區(qū)，呈西北至東南走向。其中一期工程起于望洪站，止于黃江中心站，開通后將打通東莞市南北走向的軌道交通動(dòng)脈，與現(xiàn)有東莞軌道交通2號(hào)線形成良好軌道出行網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步方便市民出行、提高通勤效率。(完)