圖為“stack-up全棧能動2022:未來汽車創(chuàng)新與融合先鋒對話”現場。 作者 主辦方 供圖
中新網廣東新聞5月30日電 (朱族英)由粵港澳大灣區(qū)車展組委會主辦的“stack-up全棧能動2022:未來汽車創(chuàng)新與融合先鋒對話”近日在深圳舉行。 據悉,該活動以“推動中國汽車產業(yè)的自主創(chuàng)新與破界融合”為主題,聚集智能汽車產業(yè)鏈業(yè)內人士的智慧和遠見以及行業(yè)熱點痛點,分享和討論“汽車+科技”融合創(chuàng)新。 深圳市聯合車展管理有限公司董事長孟賓認為,智能汽車已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,汽車和科技兩大先導性、戰(zhàn)略性產業(yè),以“未來汽車”為主要載體的新一輪科技創(chuàng)新和產業(yè)升級,歷史性的變革機遇與挑戰(zhàn)就在眼前。創(chuàng)新與融合,是汽車產業(yè)發(fā)展的必由之路。 清華大學智能產業(yè)研究院院長張亞勤表示,目前汽車工業(yè)正在經歷一個新的大變局,汽車行業(yè)的技術要素發(fā)生了本質變化,軟件操作系統(tǒng)、汽車芯片、電控技術、人工智能算法成為核心能力!靶履茉锤锩畛藬底只透锩睦顺,汽車行業(yè)正在經歷綠色、網聯、智能和電動化的大轉型! 華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示,分管終端BG和車BU是因為兩塊業(yè)務具有協(xié)同價值,希望幫助車廠打造真正消費者喜愛和信賴的產品,體量好的產品。 小鵬汽車董事長何小鵬表示,關于未來汽車創(chuàng)新,有很多創(chuàng)新來自于能源方式和形態(tài)的變化,例如是增程還是純電,是飛行汽車或者其他。 小馬智行副總裁莫璐怡表示,無人駕駛對安全性的要求遠高于有人駕駛,對上下游生態(tài)鏈要求也會更高,想要實現真正的無人駕駛,全場景的覆蓋能力是一個重要條件。 此外,元戎啟行、RoboSense(速騰聚創(chuàng))、一清創(chuàng)新、PIX Moving、鐳神智能等企業(yè)代表同時在現場進行交鋒對話。(完) |